經(jīng)常會(huì)乘坐公交車出行吧？是不是也遭遇過(guò)在候車亭等很久也不來(lái)車的情況？好消息來(lái)啦！
　　隨著智慧城市建設(shè)的快速推進(jìn)，市民將享受更安全、更便捷的公共交通出行服務(wù)。目前，天津公交集團(tuán)6800輛公交車已使用車輛調(diào)度系統(tǒng)，為運(yùn)營(yíng)提供統(tǒng)一的管理調(diào)度、車輛定位及車內(nèi)視頻監(jiān)控。預(yù)計(jì)到2016年使用該系統(tǒng)的公交車將達(dá)8000輛。
　　如今掌上公交也漸漸成為智能公交的重要組成部分，憑借服務(wù)乘客出行的網(wǎng)絡(luò)電子站牌，未來(lái)，市民只要用電腦或者手機(jī)上網(wǎng)就可準(zhǔn)確掌握所需搭乘公交線路車輛的到達(dá)時(shí)間、離本站的距離等信息，還可以查看經(jīng)過(guò)某站的所有公交線路，以及查詢從某出發(fā)點(diǎn)到目的地的所有換乘方案。乘客在出門前只需通過(guò)手機(jī)或PC查詢要乘車輛信息，來(lái)規(guī)劃最合適的出行時(shí)間。
　　據(jù)了解，智能公交系統(tǒng)包含的功能，主要是由綜合信息采集系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)、行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)和信息服務(wù)系統(tǒng)組成，這四個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了幾十種功能，其中智能調(diào)度、車輛定位與視頻監(jiān)控是該系統(tǒng)的主要功能。
　　智能公交可提供實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，可通過(guò)車內(nèi)系統(tǒng)報(bào)警至管理中心，管理中心也可以通過(guò)監(jiān)控直接報(bào)警，保障乘客安全。此外，通過(guò)運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)，還可以對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行日常監(jiān)督，降低交通事故發(fā)生率，提高乘客滿意度。
　　憑借公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度GPS智能信息平臺(tái)，去年，本市還推出了手機(jī)客戶端和交互式網(wǎng)絡(luò)電視客戶端查詢車到公交站臺(tái)信息的實(shí)時(shí)查詢服務(wù)。通過(guò)兩個(gè)平臺(tái)，市民可以實(shí)現(xiàn)“掐點(diǎn)等公交”和“坐在家里等公交”。
　　據(jù)了解，本市將打造新一代智能交通管理系統(tǒng)，通過(guò)搭建“兩個(gè)系統(tǒng)、兩個(gè)平臺(tái)”，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，均衡路網(wǎng)流量，到明年年底，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)全覆蓋，通行能力將提高20%。
　　“兩個(gè)系統(tǒng)、兩個(gè)平臺(tái)”，即交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)；大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理平臺(tái)。交通指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)基于警力和智能交通設(shè)備的應(yīng)急指揮調(diào)度；交通信息服務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)社會(huì)公眾的有效信息服務(wù)和政府部門的信息共享。兩個(gè)平臺(tái)能夠?yàn)橹悄芙煌ü芾硐到y(tǒng)發(fā)揮功能提供后臺(tái)數(shù)據(jù)支撐和運(yùn)行管理保障。 　　免責(zé)聲明：
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