公共自行車設(shè)立在城市的小區(qū)門口、公園、商業(yè)街道旁等地方，隨處可見(jiàn)。為方便統(tǒng)一的管理和調(diào)度，通常公共自行車上會(huì)使用公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。那公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的組成有哪些呢？榮大候車亭為您解答：
　　公共自行車服務(wù)系統(tǒng)是由管理中心、站點(diǎn)、發(fā)卡處、調(diào)度中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)共同組成。
　　管理中心具有維修、監(jiān)控調(diào)度指揮、行車客戶服務(wù)呼叫等功能，這些功能不僅提高了管理效率、也對(duì)公共自行車進(jìn)行了統(tǒng)一有序的安排。 　　站點(diǎn)包括公共自行車鎖車器、站點(diǎn)控制器和公共自行車。（1）鎖車器只需市民刷卡就能從鎖車柱上取車，還車時(shí)能夠自動(dòng)鎖住公共自行車，該功能全天24小時(shí)工作，附加有有借車、還車語(yǔ)音提示及故障語(yǔ)音提示功能。（2）站點(diǎn)控制器，該控制設(shè)備與公共自行車鎖車柱實(shí)時(shí)通訊，同時(shí)具有系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)站點(diǎn)控制器帶有一個(gè)查詢終端，方便市民查詢借還車信息等。（3）公共自行車不同于我們?nèi)粘Ｉ�活中的自行車，它的材料更加�?jiān)固、耐用，車胎選用免充氣車胎，減少車胎的受外部因素的破損每一輛車都有一個(gè)不同編號(hào)的電子身份識(shí)別卡，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)跟蹤監(jiān)控。
　　自行車電子卡帶有一個(gè)電子身份卡，給每輛車編碼，運(yùn)用RFID射頻卡技術(shù)，使用13.56MHz卡片技術(shù)，寫入自行車ID號(hào)碼，有加密算法，自行車鎖舌可獨(dú)立安裝，與自行車連接牢固，若鎖止器發(fā)生故障便于更換。
　　公共自行車棚運(yùn)營(yíng)原理是利用通訊網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)相互連接，管理人員利用互聯(lián)網(wǎng)調(diào)取服務(wù)器中的站點(diǎn)信息，從而實(shí)現(xiàn)管理中心對(duì)全城各個(gè)站點(diǎn)的整體管控。

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