公交候車亭是一個(gè)非標(biāo)產(chǎn)品，每一個(gè)城市都是有他自身的城市特色，因此候車亭的制作需根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣�進(jìn)行設(shè)計(jì)，不僅是設(shè)計(jì)問題，很多用戶對(duì)公交候車亭的制作到最終的安裝流程，都處于一知半解的狀態(tài)，今天就由江蘇榮大文化創(chuàng)意有限公司為大家做一個(gè)詳解：
　　公交候車亭制作
　�。�1）根據(jù)所在城市的特色和規(guī)劃，設(shè)計(jì)合適的造型方案；
　�。�2）提交城市管理相關(guān)部門審批；
　　不同地區(qū)或不同規(guī)模的城市審批部門未必相同，如地州市縣多半由市長(zhǎng)、縣長(zhǎng)敲定，省會(huì)或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的市級(jí)城市很可能是由城市相關(guān)管理部門確定、審批。當(dāng)然，這個(gè)過程中，很可能還包商業(yè)合作模式的確定，就全國范圍來看，主流的合作模式是政府審批確認(rèn)造型方案并出讓8~10年經(jīng)營權(quán)，由民營或媒體公司投資建設(shè)然后自負(fù)盈虧，通過廣告收益收回成本和獲取投資回報(bào)。 　�。�3）篩選制作候車亭生產(chǎn)廠家；
　　江蘇榮大對(duì)于候車亭質(zhì)量上的把關(guān)非常嚴(yán)格，候車亭屬于公共設(shè)施，質(zhì)量不過關(guān)，后期可以會(huì)造成一些不必要的損失。因此尋找專業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、制作成本、運(yùn)輸成本和售后服務(wù)及維護(hù)成本。選擇廠家時(shí)，一是讓不同的生產(chǎn)廠家報(bào)送明細(xì)報(bào)價(jià)表，二是條件允許一定要現(xiàn)場(chǎng)考察。
　�。�4）候車亭制作生產(chǎn)；
　　作為客戶最好能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場(chǎng)照片，一方面可以過程控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。
　　（5）候車亭制作工藝；
　　頂  棚：分為鍍鋅板、鋁型材、夾膠玻璃、耐力板、普通陽光板、蜂窩陽光板、鋁塑板等。
　　燈箱視窗：分為6mm鋼化玻璃，8mm鋼化玻璃，4mm透明耐力板
　　表面處理：分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。
　　亮燈設(shè)施：主要是公交候車亭專用LED節(jié)能燈條。
　　輔助設(shè)施：太陽能板、電子站牌、發(fā)光字、LCD、滾動(dòng)換畫系統(tǒng)、電子顯示屏等。
　�。�6）驗(yàn)貨；
　　條件允許的話，生產(chǎn)完成發(fā)貨前最好能到廠家驗(yàn)貨，發(fā)現(xiàn)問題可以在以發(fā)貨前讓廠家處理掉。
　�。�7）運(yùn)輸；
　　運(yùn)輸過程中一定要讓貨車注意捆綁和保護(hù)。
　　候車亭安裝
　　制作生產(chǎn)的同時(shí)，預(yù)埋部門就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場(chǎng)就可以組織安裝。 　　選擇候車亭需要安裝的位置：候車亭安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道，而且兩站臺(tái)之間的距離不能太近。 
　　將原來路面的表層清除：若原來路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開。若本來的路面是水泥的路面，需要將安裝候車亭面積范圍內(nèi)的水泥路面層清除，露出原有的土質(zhì)地面。
　　按候車亭的尺寸挖出對(duì)應(yīng)的地基土坑：按需要安裝的候車亭的尺寸對(duì)應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱，并露出螺栓方便固定候車亭的底座。將候車亭的電源線用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
　　將候車亭的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定：在固定時(shí)，注意一定要擰緊使其牢固。將塑料管安裝好。
　　鋪好原有地磚或是大理石表層。
　　將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾清除 。
　�。�9）調(diào)試；
　　亮燈或畫面滾動(dòng)的公交候車亭燈箱都需要調(diào)試。
　�。�10）驗(yàn)收。

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