一是功能型公交候車亭。這種造型設計缺少新意，形式比較統(tǒng)一。根據(jù)所搜集的資料分析，目前我國公交候車亭設計都采用“Y”形、“T”形、倒“L”形的造型結(jié)構(gòu)。無論是發(fā)達城市還是不發(fā)達城市，無論是小城市還是大城市，這些造型的設計是目前我國候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用，是因為它具有造型簡潔、施工技術要求不高、方便、費用較低等優(yōu)點。 　　二是仿古型仿古候車亭。此種候車亭的設計形式語言比較直白，設計上主要體現(xiàn)在對中國古代建筑樣式的直接運用，“拿來主義”傾向比較嚴重，公交車候車亭的設計過多的采用了傳統(tǒng)元素， 缺乏對古建筑藝術語言的提煉與發(fā)展，只是停留在形式上的模仿。如在北京、蘇州、濟南等地就出現(xiàn)了此類公交候車亭的設計。 　　另外，我國在公交候車亭設計的科技運用上，僅僅有電子報站器、電子線路查詢等，與國外的智能化、交互化候車亭設計相比，還存在很多差距，我們也會在今后的生產(chǎn)中不斷改進，努力為市民建立更加完善的公交候車亭系統(tǒng)。

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