黃山路新一代公交候車亭改建工作于今年4月啟動，不久前才完成，共涉及23座候車亭和110塊燈箱。據(jù)介紹，與以往候車亭所使用的熒光燈將比較，在不降低照明效果的情況下，裝備LED燈的候車亭可以節(jié)能75%，一個燈箱每年可節(jié)電950度。

合肥市公交候車亭（圖片源自互動百科）

　　普通候車亭的成本為9000元，而采用更先進(jìn)技術(shù)和新型節(jié)能產(chǎn)品的LED候車亭造價則是3萬元。這3萬元的價格并非沒有道理，候車亭表面采用的是高溫氟碳噴涂深墨綠色漆，可以保持10年不褪色；候車亭采用粗體鋼立柱，更加堅固，就連玻璃都是鋼化玻璃；加寬設(shè)計的站亭頂棚還可遮陽避雨。

　　此外，LED在同樣的照明效果下節(jié)能成效十分明顯，而且LED燈光系統(tǒng)采用12伏電源驅(qū)動，即便漏電也不會對人有害。

　　據(jù)悉，景觀大道黃山路是合肥的南北中軸線，因此經(jīng)合肥公交集團批準(zhǔn)首先在該路段試點，未來合肥可能出現(xiàn)更多的LED燈照明公交候車亭。