公交候車廊點是一個城市的硬件，也是一座城市的外殼。然而，有些城市卻沒有候車亭廊點，只有一塊光禿禿的站牌，老百姓在站點等候公交車時，若突遇雨水時就成落湯雞；而在夏天，被那火辣辣的烈日曬得頭上冒煙時也無處可遮擋。因此建設公交候車廊點是政府利民的工程，應該得到應有的正視。

　　公交候車廊點必須突出“為乘客候車服務為主”的功能，廣告經(jīng)營為輔。在設計時將“以人為本”作為設計原則，滿足市民基礎出行需求。并且盡可能的將該城市的人文氣息和特色相結合，與城市環(huán)境融為一體。候車廊點要根據(jù)周圍的人口密集度、客流量大小、線路車次等綜合考慮來確定候車廊的長度大小。
　　根據(jù)公交候車廊點的材料選取也非常重要，應具有不易變形、防腐性能強、易清洗、抗壓強等特點，符合國家有關建設工程的標準和要求。這時候選擇一家專業(yè)的公交候車廊點制作廠家是重中之重，候車廊點的表面處理是否平滑、有無尖刺，是衡量廠家的標準制作之一。江蘇榮大主要生產公交候車廊點、公交站臺、自行車棚等，擁有多年的行業(yè)制作經(jīng)驗，被評為“宿遷市城市家具行業(yè)協(xié)會副會長單位”。企業(yè)擁有大型光纖激光切割機、大型數(shù)控折彎機、數(shù)控沖床、剪板機、精密雙頭鋸、壓槽機及噴涂流水線等先進生產設備，已成為行業(yè)標桿。

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